MICHELIN

COMPÉTITION TRACK DAY ROUTE

MÉTÉO MOTO

≥600 CM³ NON HO- MOLOGUÉ

ROUTE

Utilisation facultative des couvertures chauffantes

Information p.173

Précautions de stockage et de

transport :

Voir les spécifications p.178

PRESSION MINIMALE À FRO D (2) 2,1 BAR - 30,5 PSI 1 5 BAR - 21,8 PSI Pression recommandéePRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS) 2,4 BAR - 34,8 PSI 1,7 BAR - 24,7 PSI

Taille TL / TT CAI 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 319748

Taille TL / TT CAI 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 215802 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 219685

. (1) Ce pneu bi-gomme offre un excellent grip en ligne droite et en virage grâce à MICHELIN 2CT+ Technology à l arrière et MICHELIN 2CT Technology à l avant.

(2) Pression prise avec le pneu et la jante à température ambiante, juste avant la première sortie ou juste avant d installer les couvertures chauffantes.

Conçu pour une adhérence maximale sur la piste

Une adhérence maximale pour un meilleur temps au

tour(1)

Un pneu bi-gomme pour un grip et une stabilité optimale avec une bonne tenue sur angle grâce aux MICHELIN 2 CT

Technology à l avant et MICHELIN 2CT+ Technology à l arrière.

Performance immédiate Une mise en température ultra rapide grâce au composant

synthétique, qui ne nécessite pas nécessairement de couvertures chauffantes.

Haute performance Des performances constantes, sur un tour ou sur des longs

relais grâce aux composés noirs de carbone présents dans la bande de roulement.

POWER SLICK ²

Grip amélioré + longévité 24%

Grip amélioré + longévité 28%

Grip amélioré + tenue sur angle 2 x 38%

Grip amélioré + tenue sur angle 2 x 36%

MICHELIN 2 ROUES - 36

Circuit | Track Day ≥600 cm³