III - PRESSION Conseils
PRESSION RECOMMANDÉE POUR LES PNEUS Tout-terrain
Un gonflage correct est essentiel pour la sécurité et la longévité de vos pneus. Un pneu perd progressivement de l air avec le temps. Il est donc essentiel de vérifier sa pression « à froid » avant chaque sortie. Si la pression est vérifiée lors d une sortie (ou peu de temps après), sachez que l air contenu dans le pneu est « chaud ». En fait, la pression augmente lorsque vous roulez, vous ne devez donc jamais dégonfler un pneu sur lequel vous venez de rouler. Si la pression (testée à froid) est inférieure à la pression « froide » recommandée, il est essentiel de remplacer l air manquant. Après la vérification, n oubliez pas de remplacer le capuchon de la valve, qui est un élément essentiel du joint (avec la valve elle-même). Il est recommandé de changer l ensemble valve et capuchon à chaque fois que vous retirez/remplacez le pneu, car cela est essentiel pour garantir l intégrité de l ensemble.
Pressions à froid recommandées avec chambre à air(1)
PRESSIONS RECOMMANDÉES PRESSIONS MINIMUMS RECOMMANDÉES
Avant Arrière Avant Arrière
MICHELIN StarCross 6 13,1 PSI/0,9 BAR 13,1 PSI/0,9 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR
MICHELIN StarCross 5 17,4 PSI/1,2 BAR 17,4 PSI/1,2 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR
MICHELIN Enduro Xtrem (ARRIÈRE) - 11,6 PSI/0,8 BAR - 8,7 PSI/0,6 BAR
MICHELIN Enduro Medium 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR
MICHELIN Enduro Hard (AVANT) 14,5 PSI/1,0 BAR - 11,6 PSI/0,8 BAR -
MICHELIN Tracker 17,4 PSI/1,2 BAR 17,4 PSI/1,2 BAR - -
MICHELIN Desert Race 17,4 PSI/1,2 BAR 21,8 PSI/1,5 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR
MICHELIN Desert Race Baja (ARRIÈRE) - 17,4 PSI/1,2 BAR - 14,5 PSI/1,0 BAR
MICHELIN Trial Competition 5,8 PSI/0,39 BAR 5,1 PSI/0,35 BAR -
MICHELIN Trial Competition X11 - 5,1 PSI/0,35 BAR - 4,4 PSI/ 0,30 BAR
MICHELIN Trial Light 5,8 PSI/0,39 BAR - 5,8 PSI/0,39 BAR -
MICHELIN Trial X-Light - 5,1 PSI/0,35 BAR - 4,4 PSI/ 0,30 BAR
MICHELIN 2 ROUES - 175
Données techniques
