MICHELIN
MICHELIN
Taille TL/TT CAI TUBES 80/100 - 21 M/C 51M TRIAL LIGHT TT 436147 21 TRIAL 135666
Taille CAI TUBES 120/100 R 18 M/C 68M TRIAL X LIGHT COMPETITION TL 546774
Taille TL/TT CAI TUBES 2.75 - 21 45M TRIAL COMPETITION TT 438062 21 TRIAL 135666
Taille CAI TUBES 4.00 R 18 64M TRIAL COMPETITION X11 TL 956236
HOMO- LOGUÉ ROUTE
PREMIÈRE MONTE BETAMOTOR : TRIAL COMPETIZIONE
Pression recommandée : est dépendante du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du
niveau de compétence du pilote.
0,4 BAR - 5,8 PSI 0,35 BAR mini - 5,1 PSI mini
0,35 BAR - 5,1 PSI 0,3 BAR mini - 4,4 PSI mini
le pneu des champions de la catégorie Trial(2)
Léger pour faciliter les déplacement latéraux
Une construction ultra légère (6% plus légère que le pneu MICHELIN Trial Competition) pour faciliter au maximum la précision et la maniabilité de
la moto.
Il s accroche aux rochers
Sa carcasse « Maximized Contact Patch » lui donne une traction incroyable et il s accroche aux obstacles et aux rochers.
Légèreté et traction
Adhérence et robustesse
Plutôt adapté aux terrains mous à tendres, il est apprécié des « pros » comme des amateurs depuis des années.
Léger et souple
Un pneu léger et souple pour une maniabilité simplifiée et un grip assuré.
TRIAL COMPETITION &
TRIAL COMPETITION X11
TRIAL LIGHT &
TRIAL X-LIGHT COMPETITION
LOISIRS COMPÉTITION
LOISIRS COMPÉTITION
HOMO- LOGUÉ ROUTE
PREMIÈRE MONTE BETAMOTOR : EVO 300 2T
GASGAS : TXT PRO 125, TXT PRO 250, TXT PRO 280, TXT PRO 300 ELECTRIC MOTION : EPURE HONDA MONTESA : COTA
SHERCO : 330 ST FACTORY, ST TRS MOTORCYCLES S.L. : TRS ONE 250, TRS ONE 280, TRS
ONE 300
Pression recommandée : est dépendante du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du
niveau de compétence du pilote.
0,4 BAR - 5,8 PSI 0,35 BAR mini - 5,1 PSI mini
0,35 BAR - 5,1 PSI 0,3 BAR mini - 4,4 PSI mini
MICHELIN 2 ROUES - 125
Tout-terrain | Trial