MICHELIN
COMPÉTITION TRACK DAY ROUTE
MÉTÉO MOTO
≥600 CM³ NON HO- MOLOGUÉ
ROUTE Couvertures chauffantes
obligatoires Information p.173
Précautions de stockage et de
transport :
Voir les spécifications p.178
PRESSION MINIMALE À FRO D (1) 2,1 BAR - 30,5 PSI 1,3 BAR - 18,9 PSI Pression recommandéePRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS) 2,3 à 2,5 BAR - 33,4 à 36,3 PSI 1,5 à 1,7 BAR - 21,8 à 24,7 PSI
Taille TL/TT Gomme CAI 120/70R 17 M/C 58V TL SOFT 450713 120/70R 17 M/C 58V TL MEDIUM 890610 120/70R 17 M/C 58V TL HARD 845413
Taille TL/TT Gomme CAI 190/60 R 17 M/C 75V TL MEDIUM / SOFT+ 600487 190/60 R 17 M/C 75V Nouveau
TL MEDIUM / HARD+ 184386
200/55 R 17 M/C 78V TL SOFT 373531 200/60R17 M/C Nouveau TL MEDIUM / SOFT 329713 200/60R17 M/C Nouveau TL MEDIUM / HARD 031633
* Etude interne réalisée sur le Circuit de Jerez, Septembre 2017, Yamaha R1 & BMW S1000RR. (1) Pression effectuée avec pneu et jante à température ambiante, juste avant le premier roulage ou juste avant la mise en place de
couvertures chauffantes.
POWER PERFORMANCE SLICK
Un rythme de course gagnant tour après tour !
Une adhérence faite pour durer Ce pneu offre des performances constantes, tour après tour.
Une constance obtenue grâce à une empreinte au sol uniforme sur les différentes phases de carrossage*.
Mise en température Le pneu offre l'adhérence nécessaire dès le premier tour.
Les matériaux utilisés permettent à la gomme de se réchauffer rapidement. Il bénéficie des dernières
technologies développées en MotoGP™.
Facilité de pilotage Développé pour s adapter aux compétiteurs amateurs à
confirmés et à tout type de moto.
CRANS DE GOMME POUR 1000 CM³
NI VE
AU D
E P IL
OT AG
E PR
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SI ON
EL DÉ
BU TA
NT
FRO D CHAUD
TEMPÉRATURE
MEDIUM DUR
SOFT
CRANS DE GOMME POUR 600 CM³
FROID CHAUD
TEMPÉRATURE
MEDIUM / DUR+
MEDIUM / SOFT +NI VE
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TEMPÉRATURE
MEDIUM DURSOFT
MICHELIN 2 ROUES - 28
Circuit | Vitesse ≥600 cm³
