Technologie
Grip longue durée
Carcasse à double nappe (MICHELIN Bias Technology)
Protection renforcée contre les perforations
Offre une meilleure résistance aux agressions du sol
Protection élevée du talon pour le montage/démontage et contre les sollicitations de la jante pendant la conduite.
Meilleure assise du pneu sur la jante
Blocs en forme d aubes pour une meilleure traction
Blocs sur la bande de roulement en caoutchouc Carbon Black Blocs sur la bande de roulement en caoutchouc MICHELIN Silica Technology
Usure au fil des kilomètres Usure au fil des kilomètres
Maintien de la forme initiale des blocs sur la bande de roulement
Selon une étude interne, comparant le MICHELIN StarCross 6 Medium Soft et le MICHELIN StarCross 5 Soft : - le 19/02/2021 asur une Yamaha 450 YZF sur une piste privée dans l Auvergne (France) - le 25/02/2021 sur une KTM 450 EXC-F sur la piste privée de Jonquières (France) - le 01/03/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Néris les Bains (France) - les 22 et 23/03 ainsi que le 08/07/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Manciet (France) - le 27/05/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Vertaizon (France)
MICHELIN StarCross 6 Medium Soft versus MICHELIN StarCross 5 Soft
Grip/Maniabilité Pneu USÉ
Grip/Maniabilité Pneu NEUF
120
100
100
michelin starcross 6 MEDIUM SOFT
+14%
+16%
120
michelin starcross 5 SOFT
Couche de protection
Talons renforcés
MICHELIN 2 ROUES - 105
Tout-terrain | Motocross ≥125 cm³