Technologie

Grip longue durée

Carcasse à double nappe (MICHELIN Bias Technology)

Protection renforcée contre les perforations

Offre une meilleure résistance aux agressions du sol

Protection élevée du talon pour le montage/démontage et contre les sollicitations de la jante pendant la conduite.

Meilleure assise du pneu sur la jante

Blocs en forme d aubes pour une meilleure traction

Blocs sur la bande de roulement en caoutchouc Carbon Black Blocs sur la bande de roulement en caoutchouc MICHELIN Silica Technology

Usure au fil des kilomètres Usure au fil des kilomètres

Maintien de la forme initiale des blocs sur la bande de roulement

Selon une étude interne, comparant le MICHELIN StarCross 6 Medium Soft et le MICHELIN StarCross 5 Soft : - le 19/02/2021 asur une Yamaha 450 YZF sur une piste privée dans l Auvergne (France) - le 25/02/2021 sur une KTM 450 EXC-F sur la piste privée de Jonquières (France) - le 01/03/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Néris les Bains (France) - les 22 et 23/03 ainsi que le 08/07/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Manciet (France) - le 27/05/2021 sur une Yamaha 450 YZF sur la piste Vertaizon (France)

MICHELIN StarCross 6 Medium Soft versus MICHELIN StarCross 5 Soft

Grip/Maniabilité Pneu USÉ

Grip/Maniabilité Pneu NEUF

120

100

100

michelin starcross 6 MEDIUM SOFT

+14%

+16%

120

michelin starcross 5 SOFT

Couche de protection

Talons renforcés

MICHELIN 2 ROUES - 105

Tout-terrain | Motocross ≥125 cm³