MICHELIN 2 ROUES - 18
Technologies
GOMME & COMPOSANTS
La gomme de bande de roulement est dure au centre pour résister à l agressivité des accélérations et des freinages et tendre sur les bords pour plus de grip sur angle.
Une gomme dure en dessous de la gomme tendre de l épaule. Un niveau de rigidité plus important en carrossage. Plus de stabilité sur l angle, en particulier sous forte accélération.
Intégration de la silice dans le mélange de la bande de roulement. Elle permet une meilleure adhérence sur sol froid, humide ou mouillé, sans que le pneu perde de sa résistance à l usure. Elle assure également la longévité des crampons des pneus tout terrain.
Cette technologie est utilisée pour améliorer les performances du grip.