MICHELIN 2 ROUES - 21
La nouvelle génération de carcasse X-radial associée à une nappe de renfort offre une solution optimale pour les motos lourdes en améliorant le confort de conduite sans compromettre la sécurité.
L épaisse bande de roulement est soutenue par trois nappes de renfort pour améliorer la protection du pneu contre les perforations.
bias belted michelin
technology Structure diagonale de la carcasse du pneu qui est ceinturée au sommet au moyen d une ceinture formée de cinq couches ou plus de nappes croisées disposées à des angles alternés de moins de 90 degrés par rapport à la ligne de la bande de roulement.
La carcasse d un pneu Bias est constituée de deux ou plusieurs nappes de carcasse orientées en diagonale. L angle de chevauchement de ces nappes peut être modifié pour donner des propriétés différentes au pneu fini. La structure est uniforme, et la zone de la couronne du pneu a des propriétés similaires à celles des flancs, ce qui lui confère une très bonne capacité de charge.
Une carcasse de pneu très dense et plus rigide, qui contribue à offrir un excellent retour d information et une excellente maniabilité. Les nappes de la bande de roulement en aramide réduisent le poids, offrent une excellente stabilité et résistent à la croissance centrifuge, même à vitesse et sous des températures élevées.