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FROID CHAUD
TEMPÉRATURE
MEDIUMSOFT
COMPÉTITION TRACK DAY ROUTE
MÉTÉO MOTO
600 CM³ NON HO- MOLOGUÉ
ROUTE Couvertures chauffantes
obligatoires Information p.173
Précautions de stockage et de
transport :
Voir les spécifications p.178
PRESSION MINIMALE À FRO D (1) 2,1 BAR - 30,5 PSI 1,3 BAR - 18,9 PSI Pression recommandéePRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS) 2,3 à 2,5 BAR - 33,4 à 36,3 PSI 1,5 à 1,7 BAR - 21,8 à 24,7 PSI
Taille TL/TT Gomme CAI 120/70 R 17 M/C 58V TL SOFT 776782 120/70 R 17 M/C 58V TL MEDIUM 112600
Taille TL/TT Gomme CAI 190/55 R 17 M/C 75V TL SOFT 035792 190/55 R 17 M/C 75V TL MEDIUM 610363
* Etude interne réalisée sur le C rcuit de Jerez, Septembre 2017, Yamaha R1 & BMW S1000RR. (1) Pression effectuée avec pneu et jante à température ambiante, juste avant le premier roulage ou juste avant la mise en place de couvertures chauffantes.
Un rythme de course gagnant tour après tour !
Une adhérence faite pour durer Ce pneu offre des performances constantes, tour après tour.
Une constance obtenue grâce à une empreinte au sol uniforme sur les différentes phases de carrossage*.
Mise en température Le pneu offre l'adhérence nécessaire dès le premier tour.
Les matériaux utilisés permettent à la gomme de se réchauffer rapidement. Il bénéficie des dernières technologies
développées en MotoGP™.
Facilité de pilotage La version sculptée du MICHELIN Power Performance Slick
est développée pour s adapter aux pilotes amateurs à confirmés et tout type de moto. Le pneu est optimisé pour
les Supersport 600 cm³ roulant en championnats nationaux et internationaux.
POWER PERFORMANCE CUP
Circuit | Vitesse 600 cm³
NI VE
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TEMPÉRATURE
MEDIUMSOFT
MICHELIN 2 ROUES - 30
