Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de

vitesse TL / TT CAI

190 55 ZR 17 75 (W) TL 215802 200 55 ZR 17 78 (W) TL 219685

Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de

vitesse TL / TT CAI

120 70 ZR 17 58 (W) TL 319748

NON HOMOLOGUÉ ROUTE

Une adhérence maximale pour un meilleur temps au tour

Performance immédiate

Des performances faites pour durer

Un pneu bi-gomme pour un grip et une stabilité maximale avec une bonne tenue sur angle grâce aux MICHELIN Dual Compound Technology+ (2CT+) à l arrière et MICHELIN Dual Compound Technology (2CT) à l avant.

Une mise en température ultra rapide grâce au Synthetic Component Technology (SCT), qui ne nécessite pas nécessairement de couvertures chauffantes.

Des performances constantes, sur un tour ou sur des longs relais grâce aux composés noirs de carbone présents dans la bande de roulement.

Conçu pour la piste, optimisé pour le grip

PRESSION MINIMUM À FROID RECOMMANDÉE SUR CIRCUIT

PRESSION MINIMUM À CHAUD RECOMMANDÉE SUR CIRCUIT

2,1 BAR 1,5 BAR

2,4 BAR 1,7 BAR

Les pneus MICHELIN Power Slick 2 ne doivent pas être manipulés en dessous de 5° C et doivent être au minimum à une température de 10° C, 24 heures avant le montage ou le démontage.

Gomme tendre Gomme tendre

compétition track day route

météo

MICHELIN 2 roues - 21

CIRCUIT