Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de
vitesse TL / TT CAI
190 55 ZR 17 75 (W) TL 215802 200 55 ZR 17 78 (W) TL 219685
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de
vitesse TL / TT CAI
120 70 ZR 17 58 (W) TL 319748
NON HOMOLOGUÉ ROUTE
Une adhérence maximale pour un meilleur temps au tour
Performance immédiate
Des performances faites pour durer
Un pneu bi-gomme pour un grip et une stabilité maximale avec une bonne tenue sur angle grâce aux MICHELIN Dual Compound Technology+ (2CT+) à l arrière et MICHELIN Dual Compound Technology (2CT) à l avant.
Une mise en température ultra rapide grâce au Synthetic Component Technology (SCT), qui ne nécessite pas nécessairement de couvertures chauffantes.
Des performances constantes, sur un tour ou sur des longs relais grâce aux composés noirs de carbone présents dans la bande de roulement.
Conçu pour la piste, optimisé pour le grip
PRESSION MINIMUM À FROID RECOMMANDÉE SUR CIRCUIT
PRESSION MINIMUM À CHAUD RECOMMANDÉE SUR CIRCUIT
2,1 BAR 1,5 BAR
2,4 BAR 1,7 BAR
Les pneus MICHELIN Power Slick 2 ne doivent pas être manipulés en dessous de 5° C et doivent être au minimum à une température de 10° C, 24 heures avant le montage ou le démontage.
Gomme tendre Gomme tendre
compétition track day route
météo
MICHELIN 2 roues - 21
CIRCUIT