MOTOS 600 ET 1000 CM3
C O
N FI
R M
É
C O
N FI
R M
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CHAUD CHAUD CHAUD
A M
A TE
U R
A M
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FROID FROID
N IV
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PI LO
TA G
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TA G
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TEMPERATURE TEMPERATURE
MEDIUM
MEDIUMMEDIUM / SOFT
HARD
MEDIUM / HARD
SOFT
SOFT
FROID
MEDIUM / SOFT
MEDIUM / HARD
MICHELIN POWER SLICK²
-> FICHE PRODUIT PAGE 21
DIMENSION 200/55 R 17 DIMENSION 190/55 ZR 17
(1) Etude interne réalisée sur le Circuit de Jerez, Septembre 2017, Yamaha R1 & BMW S 1000 RR. (2) Pression effectuée avec pneu et jante à température ambiante, juste avant le premier roulage ou juste avant la mise
en place de couvertures chauffantes. (3) Michelin recommande de régler la température des couvertures chauffantes à 90° C et de préchauffer les pneus
pendant au moins 1 heure. Les pressions sont données à titre indicatif et dépendent du matériel et de son bon fonctionnement.
POWER PERFORMANCE SLICK
PRESSION MINIMUM À FROID SUR LA PISTE(2)
PRESSION À CHAUD SOUS COUVERTURE CHAUFFANTE(3)
PRESSION À CHAUD CIBLE (APRÈS 6 TOURS)
2,1 BAR 1,3 BAR
2,4 à 2,6 BAR 1,6 à 1,8 BAR
2,4 à BAR 1,6 à 1,8 BAR
La distribution se fait via le service Michelin compétition. Pour tout renseignement complémentaire, veuillez nous contacter à l adresse suivante : contact contact@2r.michelin.eu
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT Version CAI
120 70 R 17 58 V TL Soft 450713 120 70 R 17 58 V TL Medium 890610 120 70 R 17 58 V TL Hard 845413
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT Version CAI
190 60 R 17 75 V TL Medium/Soft(4) 619972 190 60 R 17 75 V TL Medium/Hard(4) 986644 200 55 R 17 78 V TL Soft 373531 200 55 R 17 78 V TL Medium/Soft 426881 200 55 R 17 78 V TL Medium 623973 200 55 R 17 78 V TL Medium/Hard 206560
(4) Peut être monté sur motos 600 cm3 avec jante de 5,5 pouces
NON HOMOLOGUÉ ROUTE
Mise en régime
Performances faites pour durer
Facilité de pilotage
Le pneu fournit le grip nécessaire dès les premiers tours. Les matériaux utilisés permettent une montée en température rapide de la gomme. Il bénéficie des dernières technologies développées en MotoGP™.
Le pneu garantit une constance de la performance tour après tour. Constance obtenue grâce à l empreinte au sol qui est homogène dans les différentes phases de carrossage(1).
Développé pour s adapter aux compétiteurs amateurs à confirmés et tout type de moto.
Chassez le chrono tour après tour !
COUVERTURE CHAUFFANTE OBLIGATOIRE
Précautions de stockage et de transport : Les pneus MICHELIN Power Performance Slick ne doivent pas être stockés, transportés ou manipulés en dessous de 15° C.
compétition track day route
météo
MICHELIN 2 roues - 16
