PNEU DE COMPÉTITION(1)
homologué FIM
enduro
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT CAI Ch. à air Ch. à air
UHD Bib Mousse
90 90 21 54 R TT 537009 21MDR 21UHD M15 90 100 21 57 R TT 214111 21MDR 21UHD M16
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT CAI Ch. à air Ch. à air UHD Bib
Mousse
120 90 18 65 R TT 658101 18MFR 18UHD Medium M18 140 80 18 70 R TT 536997 18MGR 18UHD Large M14
LORS DE L UTILISATION AVEC CHAMBRE. PRESSION RECOMMANDÉE : FONCTION DU TERRAIN, DES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, DE LA PUISSANCE DE LA MOTO ET DU TYPE DE PILOTAGE.
1,0 BAR 0,8 bar min.
1,0 BAR 0,8 bar min.
(1) Utilisation sur route seulement dans le cadre de compétitions
pour un parfait contrôle Une grande motricité grâce à la conception innovante de la bande de roulement qui s adapte parfaitement aux terrains en sable, herbe, boue, terre. Les crampons de la bande de roulement assurent grip et stabilité sur les sols tendres et mixtes.
Le pneu Enduro pour les terrains tendres et mixtes
loisirs expert
sable terreboue compactherbe cailloux
Bande de roulement adaptative
Bande de roulement adaptative
La forme des crampons permet une bonne stabilité
au freinage, une précision de trajectoire et tenue de route
sur terrains durs.
La forme des crampons permet une bonne stabilité
au freinage, une précision de trajectoire et tenue de route
sur terrains durs.
LE PNEU MICHELIN ENDURO MEDIUM EST EN PREMIERE MONTE SUR LA GAMME ENDURO HUSQVARNA, LES MOTOS BETAMOTOR RR 4T FACTORY, GAS GAS EC 250 ET SHERCO SE-R.
MICHELIN 2 roues - 101
TOUT-TERRAIN ENDURO
