WETTBEWERBSREIFEN(1)PNEU DE COMPÉTITIO
PNEU DE COMPÉTITION(1)
HOMOLOGUÉ ROUTE
LORS DE L UTILISATION AVEC CHAMBRE. PRESSION RECOMMANDÉE : FONCTION DU TERRAIN, DES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, DE LA PUISSANCE DE LA MOTO ET DU TYPE DE PILOTAGE.
0,4 BAR 0,35 bar min.
0,35 BAR 0,3 bar min.
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de
vitesse TL / TT CAI Ch. à air
2.75 - 21 45 M TT 438062 21 TRIAL
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT CAI Ch. à air
4.00 - R 18 64 M TL 956236 -
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice de
vitesse TL / TT CAI Ch. à air
80 100 21 51 M TT 436147 21 TRIAL
Larg. Ratio Diam. Indice de charge Indice
de vitesse TL / TT CAI Ch. à air
120 100 R 18 68 M TL 546774 -
LORS DE L UTILISATION AVEC CHAMBRE. PRESSION RECOMMANDÉE : FONCTION DU TERRAIN, DES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, DE LA PUISSANCE DE LA MOTO ET DU TYPE DE PILOTAGE.
0,4 BAR 0,35 bar min.
0,35 BAR 0,3 bar min.
LORS DE L UTILISATION AVEC CHAMBRE OU TUBELESS
(1) Utilisation sur route seulement dans le cadre de compétitions
Adhérence et robustesse
Léger pour faciliter les déplacement latéraux
Léger et souple
Il s accroche aux rochers
Plutôt adapté aux terrains standards à compactés, il est apprécié des «pros» comme des amateurs depuis des années.
Une construction ultra légère (6 % plus légère que le MICHELIN Trial Competition) pour faciliter au maximum la maîtrise et la maniabilité de la moto.
Un pneu léger et souple pour une maniabilité simplifiée et un maximum de traction.
Sa carcasse « Maximized Contact Patch » lui donne une traction incroyable et il s accroche aux obstacles et aux rochers.
Légèreté et traction
le pneu des champions de la catégorie Trial ! (2)
(2) Champion du monde de Trial Outdoor 2020 pour la 14ème fois consécutive avec Toni Bou (Honda Repsol)
loisirs
loisirs
expert
expert
sable terreboue compactherbe cailloux
sable terreboue compactherbe cailloux
MICHELIN 2 roues - 107
TOUT-TERRAIN TRIAL
