Michelin schreibt seit mehr als

130 Jahren Motorradgeschichte

1891

Das erste Zweirad, das bei Michelin ankommt,

wird von Ochsen gezogen – so erschöpft ist

der Besitzer, nachdem er vergeblich versucht

hat, einen Reifenschaden zu beheben. Edouard

Michelin verbringt einen Tag und eine Nacht

damit, die Reifen zu reparieren. Dabei erkennt

er den Komfort, den die Luftreifen dem Zweirad

verleihen – die Entdeckung, mit der alles anfängt.

1896

Michelin kauft 200 Kleinwagen des Herstellers

Léon Bollée und 100 Dreiräder des Herstellers

De Dion-Bouton, um sie mit ihren Reifen

auszurüsten.

1897

Erscheinen der Bezeichnung »motocycle«

(Motorrad) in den Verkaufsunterlagen von

Michelin. Der Begrif f bezeichnet häuf ig

motorisierte Fahrzeuge aus dem Hause

De Dion-Bouton.

1899

Michelin gewinnt mehrere

Rennen in der Kategorie

Motorrad: Nizza-Castellane,

Paris-Roubaix, Critérium

des motocycles oder auch

den Coupe des motocycles

1905

Michelin gibt seinen ersten Preiskatalog speziell

für Reifen für Fahrräder und Motorräder heraus

1911

Michelin gibt unter dem Titel Conseils de

Michelin aux cyclistes Tipps von Michelin

für Zweiradfahrer eine neue Version seines

praktischen Leitfadens für Zweiradfahrer

heraus Diese Version enthält einen Abschnitt der

sich ausschließlich mit Motorradreifen befasst

1926

Michelin bringt einen widerstandsfähigen

Motorradreifen auf den Markt.

1928

Michelin gibt eine

Frankreichkarte im Maßstab

1:200 000 für Radfahrer und

Motorradfahrer heraus.

1930

Das Produktangebot bei den Motorradreifen

setzt sich aus »Confort à tringles«

(Drahtkernreifen), »Confort-Bibendum«,

»Confort à talons« (Wulstreifen), »Câblé

à tringles« (Drahtkernreifen mit

Textilcordlagen) und »Câblé à talons«

(Wulstreifen mit Textilcordlagen) zusammen.

1933

Michelin bringt den Motorradreifen

MICHELIN »l’Antidérapant« mit

prof ilierten Flanken auf den Markt.

1935

Vermarktung der

Motorradreifen

MICHELIN Flèche dor und

MICHELIN Zigzag

1950

Michelin entwickelt Reifen,

die an die neuen, nach dem

Krieg modernen

motorisierten Zweiräder

angepasst sind: Roller

und Mofas (Motoren mit

50 cm

3

).

1960

Michelin bringt den

»Rapido« und den »ACS«

(Adhérence, Confort,

Sécurité) für Haftung,

Komfort und Sicherheit

auf den Markt. Diese Reifen

sind für Maschinen mit

kleiner und mittlerer

Leistung, wie z. B. Mopeds,

Mofas und Leichtkrafträder,

gedacht.

1973

Jack Findlay gewinnt die Senior-Tourist

Trophy und sorgt für den ersten Sieg von

Michelin in der 500-cm

3

-Königsklasse.

1974

Die ersten Slick-Reifen im

Motorrad Grand Prix.

1976

Barry Sheene und Michelin siegen in der

Klasse GP500

1977

Michelin schaf ft es sich

in den fünf Kategorien

der Weltmeisterschaft

durchzusetzen 50 125

250 350 und 500 cm

3

MICHELIN Motorrad Roller 6