Die MICHELIN Verstärkte Radial-X Evo

Technology ist eine neue, spezielle

Karkasskonstruktion mit einer zusätzlichen

Karkasslage für optimale Stabilität,

auch mit beladenem Motorrad oder im

Zweipersonenbetrieb.

Dank MICHELIN High Density Technology ist

der dicke Lauf f lächengummi zusätzlich mit

drei verstärkenden Schutzlagen unterlegt.

Dies sorgt für mehr Pannensicherheit.

bias belted

michelin

technology

MICHELIN Bias Belted Technology

steht für einen diagonalen Aufbau der

Reifenkarkasse, die oben mit einem

Gürtel versehen ist, der aus einer oder

zwei gekreuzten Lagen besteht.

Die Karkasse eines Reifens mit MICHELIN

Bias Technology besteht aus zwei oder

mehr diagonal ausgerichteten Lagen. Der

Überlappungswinkel dieser kann verändert

werden, um dem Reifen unterschiedliche

Eigenschaften zu verleihen. Die Struktur

ist einheitlich und der Scheitelbereich der

Lauf f läche hat ähnliche Eigenschaften wie

die Seitenwände, was zu einer äußerst guten

Tragfähigkeit führt.

Eine hochverdichtete steifere Karkasse dank

MICHELIN Aramid Shield Technology liefert

hervorragendes Feedback und Handling

Lagen aus Aramidfasern reduzieren das

Gewicht verleihen exzellente Stabilität und

widerstehen den Zentrifugalkräften selbst

bei Tempo und hohen Temperaturen

MICHELIN Motorrad Roller 21