MICHELIN Motorrad Roller 41
WETTBEWERB TRACK DAY STRASSE
WETTER
FÜR MOTORRÄDER
≤ 600 CM
3
MIT
STRASSENZULASSUNG
Reifenwärmer optional
Information S. 173
MINDESTLUFTDRUCK BEI KALTEN REIFEN
2
21 BAR 305 PSI 15 BAR 218 PSI
Empfohlener Luftdruck
für die Rennstrecke
ZIELLUFTDRUCK BEI WARMEN REIFEN NACH 6 RUNDEN
24 BAR 348 PSI 17 BAR 247 PSI
Größe TLTT CAI
11070 ZR 17 MC 54WTL 833295
11070 ZR 17 MC 54WTL 239693
12070 ZR 17 MC 58WTL 149126
Größe TLTT CAI
14070 ZR 17 MC 66W TL 389695
14070 ZR 17 MC 66W TL 707562
15060 ZR 17 MC 66W TL 981679
16060 ZR 17 MC 69WTL 050185
1 Dieser ZweikomponentenReifen bietet dank MICHELIN 2CT Technology im Hinterrad und MICHELIN 2CT Technology im Vorderrad einen
exzellenten Grip auf der Geraden und in den Kurven
2 Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auf legen der Reifenwärmer
Entwickelt für die
Rennstrecke
für Motorräder von
250 bis 600 cm³
maximaler grip
(1)
Vielseitiger Rennreifen mit hervorragendem Grip dank der
MICHELIN 2CT Technology.
Für kleine Motorräder
Ein Plug & Play-Reifen, der sofort und ohne spezielle
Einstellungen verwendet werden kann; ein Reifenwärmer
wird empfohlen, ist aber nicht zwingend erforderlich.
POWER CUP
EVO
Mittlere Gummimischung
für Grip und Langlebigkeit
24 %
Mittlere Gummimischung
für Grip und Langlebigkeit
28 %
Äußere Gummimischung
für Grip in Schräglage
2 x 38
Äußere Gummimischung
für Grip in Schräglage
2 x 36
Rennstrecke | Track Day ≤ 600 cm
3
MICHELIN Motorrad Roller 41