MICHELIN

Power Slick ²

MICHELIN

Power Cup ²

MICHELIN

Power Performance

Slick Soft

MICHELIN

Power Performance

Slick Soft

MICHELIN

Power Performance

Slick 24

MICHELIN

Power Performance

Slick Medium/Soft+

MIT STRASSENZULASSUNG

(2)

MICHELIN

Power

GP

2

MICHELIN

Power Cup

MIT STRASSENZULASSUNG

2

MIT STRASSENZULASSUNG

2

Langlebigkeit

Hochleistung

Mehr erfahren cm³

1000 CM³

600 CM³

≤ 600 CM

1000 CM³

&

600 CM³

Performance

Hochleistung

Langlebigkeit

Langlebigkeit

Hochleistung

EINSATZ VON

REIFENWÄRMERN

ERFORDERLICH

2

Minimaler Kaltluftdruck

1

ZielLuftdruck bei warmen Reifen nach 6 Runden

1 Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auf legen der

Reifenwärmer

2 Nach dem Fahren auf der Rennstrecke und vor dem Fahren auf der Straße muss der Kaltluftdruck auf den vom Hersteller

empfohlenen Wert eingestellt werden

MICHELIN Power Cup

EVO

MICHELIN Power Rain Power Rain

2,1 bar / 30,5 psi 1,3 bar / 18,9 psi

2,1 bar /

30,5 psi

1,5 bar /

21,8 psi

1,3 bar / 18,9 psi

1,3 bar / 18,9 psi

1,5 bis 1,7 bar /

21,8 bis 24,7 psi

MICHELIN

Power Performance

Slick Soft

2,1 bar / 30,5 psi

MICHELIN

Power Performance

Slick Soft

2,1 bar / 30,5 psi

2,4 bar /

34,8 psi

1,7 bar /

24,7 psi

1,5 bis 1,7 bar /

21,8 bis 24,7 psi

1,5 bis 1,7 bar /

21,8 bis 24,7 psi

21 bar

305 psi

19 bar

275 psi

Track Day

2,3 bis 2,5 bar /

33,4 bis 36,3 psi

2,3 bis 2,5 bar /

33,4 bis 36,3 psi

2,3 bis 2,5 bar /

33,4 bis 36,4 psi

RACER / PROFI

SPORTFAHRER

EINSTEIGER

2,1 bar /

30,5 psi

1,5 bar /

21,8 psi

2,4 bar /

34,8 psi

1,7 bar /

24,7 psi

21 bar

305 psi

15 bar

218 psi

24 bar

348 psi

17 bar

247 psi

MICHELIN Motorrad Roller 46MICHELIN motorrad roller 46

Welcher Reifen für den Track Day?