MICHELIN IST EIN PIONIER DER ELEKTRIFIZIERUNG

Elektrofahrzeuge stellen eine größere

Herausforderung für Reifen dar:

- Elektrofahrzeuge sind aufgrund des Gewichts der Batterie schwerer und haben ein hohes Drehmoment,

was den Verschleiß der Reifen beschleunigt.

- Der Motor verursacht weniger Geräusche, was das Geräusch der Reifen zu einem größeren Problem macht.

- Elektrofahrzeuge benötigen Reifen mit geringem Rollwiderstand, um die Batteriereichweite des Fahrzeugs

zu maximieren.

Die Michelin reifen sind so konzipiert, dass sie dank

Michelin Technologien hohe Langlebigkeit,

geringen Rollwiderstand und niedrige

Geräuschentwicklung

bieten.

Pionier in der Welt des elektrischen Motorsports

Michelin war Gründungspartner der FIA Formel E-

Meisterschaft (2014 – 2022) und ist of f izieller Ausrüster des FIM MotoE

TM

World Cup.

Michelin nutzt sein im weltweiten Elektromotorsport erworbenes Know-how, um Reifen zu entwickeln,

die für Elektrofahrzeuge geeignet sind.

WIR SIND FÜHREND IN DER ELEKTROMOBILITÄT

Unsere Ingenieure arbeiten eng mit Auto-, Roller- und Fahrradherstellern zusammen, um Reifen mit einer

Leistung zu entwickeln, die für die Besitzer von Elektrofahrzeugen wichtig ist. Wir rüsten die Hälfte aller

Automarken aus, die Elektrofahrzeuge herstellen

(1)

, und das ist kein Zufall.

1 Michelin AOE Automotive Original Equipment Abteilung interne

Datenbankanalyse am 31122021

2 Sehr geringer Rollwiderstand dank neuer Electric ready

Materialien auf SilicaBasis mit sehr geringer Verlustleistung sodass

die Batterie länger hält als beim originalen MICHELIN City Grip

Simulation der Verlustleistung zwischen einem 10080 14 MC

48S CITY GRIP SAVER TL und einem CITY GRIP Durchgeführt im

MichelinForschungszentrum in Frankreich im Juli 2018

wwwmichelindemotorbiketyresmichelincitygripsaver

MICHELIN Motorrad Roller 14