III – Reifenfülldruck

Tipps für den Fahrer

•Prüfen Sie den Reifenfülldruck mindestens alle 14 Tage in kaltem Zustand (frühestens 2 Stunden nach dem Fahren oder

nach weniger als 3 km bei geringer Geschwindigkeit).

•Halten Sie sich immer an die Luftdruckangaben des Fahrzeug- oder Reifenherstellers.

•Der Reifenfülldruck erhöht sich durch die Erwärmung des Reifens beim Fahren. Lassen Sie niemals Luft aus warmen Reifen ab.

•Vergessen Sie nicht, die Ventilkappe nach Prüfung des Reifenfülldrucks wieder aufzusetzen.

•Der Einsatz von Stickstof f alleine ersetzt nicht die Prüfung des Reifenfülldrucks.

Wenn der Check nach dem Einsatz gemacht wird, geschieht das bei warmen

Reifen. Der Reifenfülldruck erhöht sich durch die Erwärmung des Reifens beim

Fahren. Lassen Sie daher niemals Luft aus warmen Reifen ab!

Halten Sie sich immer an die

Luftdruckangaben des Fahrzeug- oder

Reifenherstellers.

Reifenfülldruck im Warmen

Wenn ein Reifen in warmem Zustand mit Luft befüllt wird, müssen Sie

darauf achten, dass der Druck ca. 0,3 bar höher als der empfohlene

Reifenfülldruck (bei kaltem Reifen) sein kann.

Beispiel

•Gemessener Luftdruck bei warmem Reifen = 2,6 bar

•Empfohlener Luftdruck bei kaltem Reifen = 2,5 bar

•Einzustellender Luftdruck bei warmem Reifen = 2,8 bar

•D. h. Luftdruck um 0,2 bar erhöhen

Stickstof f

Der Einsatz von Stickstof f alleine ersetzt nicht die Prüfung des

Reifenfülldrucks.

Ventilkappe

Vergessen Sie nicht die Ventilkappe nach Prüfung des Reifenfülldrucks

wieder aufzusetzen

Diese Empfehlungen betreffen Straßenreifen

Für Rennreifen und für Einsätze auf der

Rennstrecke gelten generell andere

Luftdruckangaben

Herstellerangaben zu Reifenfülldrücken

werden sorgfältig und unter Berücksichtigung

von Sicherheitsaspekten und

Einsatzmöglichkeiten erstellt. In seltenen

Fällen können jedoch geringfügige

Präzisionsabweichungen vorkommen.

Treten bei einem Reifen Anzeichen von

ungleichförmiger oder abnormaler Abnutzung

auf obwohl mit den empfohlenen

Reifenfülldrücken gefahren wird wenden Sie

sich bitte an Ihren Spezialisten

Längeres Fahren bei niedrigerem

Reifenfülldruck als empfohlen kann zu

Reifenschäden und zum Kontrollverlust über

das Fahrzeug führen

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