MICHELIN Power Slick ²

MICHELIN Power Cup ²

MICHELIN Power Performance Slick Soft

MICHELIN Power Performance Slick Soft

MICHELIN Power Performance Slick 24

MICHELIN Power Performance Slick Medium/Soft

ROAD LEGAL (3)

MICHELIN Power GP

MICHELIN Power Cup ²

ROAD LEGAL (3)ROAD LEGAL (3)Langlebigkeit

Hochleistung

Mehr erfahrencm³

RACER / PROFI

1000 CM³

600 CM³

≤ 600 CM³

1000 CM³ &

600 CM³

SPORTFAHRER

EINSTEIGER

Performance

Hochleistung

Langlebigkeit

Langlebigkeit

Hochleistung

EINSATZ VON REIFENWÄRMERN ERFORDERLICH (2)

Minimaler Kaltluftdruck (1)

Heissluftdruck (nach 6 Runden)

(1) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer. (2) Nach dem Fahren auf der Rennstrecke und vor dem Fahren auf der Straße muss der Kaltluftdruck auf den vom Hersteller empfohlenen Wert eingestellt werden.

MICHELIN Power Cup EVO

MICHELIN Power Rain

2,1 BAR 1,3 BAR

2,1 BAR 2,1 BAR1,5 BAR 1,5 BAR

1,3 BAR

1,3 BAR

1,5 bis 1,7 BAR

MICHELIN Power Performance Slick Soft

2,1 BAR

MICHELIN Power Performance Slick Soft

2,1 BAR

2,4 BAR 2,4 BAR1,7 BAR 1,7 BAR

1,5 bis 1,7 BAR

1,5 bis 1,7 BAR

2,1 BAR2,1 BAR 1,9 BAR1,5 BAR

2,4 BAR 1,7 BAR

renntraining

2,3 bis 2,5 BAR

2,3 bis 2,5 BAR

2,3 bis 2,5 BAR

MICHELIN Motorrad & Roller - 46

Welcher Reifen für den Track Day?