MICHELIN Motorrad & Roller - 20

Reifenaufbau und Karkasstechnologien

Als eine der berühmtesten Erfindungen von Michelin bietet die MICHELIN Radial-X Technology mit 90° zur Laufrichtung des Reifens verlaufenden Karkassfäden Haftung, Stabilität und Fahrkomfort.

MICHELIN Radial-X Evo Technology: Seit vielen Jahren setzt Michelin Maßstäbe in der Radialtechnologie. Dank der 90° zur Laufrichtung verlaufenden Karkassfäden bietet der Radialreifen eine breite Aufstandsfläche für mehr Grip und größere Schräglagenwinkel. Die Flanken der neuen Generation von X-Radialreifen nutzen eine spezielle Lagenfaltung für noch mehr Flexibilität und besseren Fahrkomfort. Fahrbahnunebenheiten werden besser absorbiert, selbst bei hohen Geschwindigkeiten bleibt der Reifen stabil und wird damit zur perfekten Wahl für leistungsstarke Maschinen. Das Handling und Feedback des Reifens wurden optimiert für noch mehr Fahrvergnügen ohne Abstriche bei der Sicherheit.

Die MICHELIN Radial-2AT Technology verleiht schweren und beladenen Motorrädern die nötige Steifigkeit, Stabilität und Komfort auf langen Touren. 2AT kombiniert auf einzigartige Weise die Elemente der Radialund Diagonalbauweise und bietet somit das Beste aus beiden Welten: die Tragfähigkeit von Diagonalreifen und den Fahrspaß von Radialreifen.

MICHELIN Radial-ACT+ Technology: In der Karkasse wird eine einzige Lage mit einem Winkel von nahezu 90° verwendet, um die Steifigkeit in der Reifenmitte auf ein Minimum zu reduzieren. Gleichzeitig ist die Steifigkeit bei Schräglage gewährleistet, dies dank der hohen Umkehrwinkel der Karkasslagen, die sich in den Flanken und im Schulterbereich überlappen. Eine dämpfende Reifenmitte sorgt für höhere Stabilität, während steife Flanken und Schultern die Bewegung bei Schräglage minimieren.