MICHELIN
Größe TL/TT Gummimischung CAI 200/55 R 17 M/C 78V TL 24 967394 200/60 R 17 TL SOFT 24 732252 200/60 R 17 TL HARD 24 630410
(1) Interne Studie, durchgeführt auf der Rennstrecke von Jerez, September 2017, Yamaha R6. (2) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer.
(3) Michelin empfiehlt, die Reifenwärmer auf 90°C einzustellen und die Reifen für mindestens 1 Stunde aufzuwärmen. Die Reifenfülldrücke sind rein informativ und abhängig vom Material und dessen korrekter Funktionsweise.
FÜR DIE LANGSTRECKE WIRD EMPFOHLEN, EINEN MICHELIN POWER PERFORMANCE 24 (HINTEN) MIT EINEM 120/70 R 17 MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK (VORNE) ZU KOMBINIEREN.
WELCHER IST DER RICHTIGE VORDERREIFEN?
WETTBEWERB RENNTRAIN NG STRASSE
WETTER
FÜR MOTOR- RÄDER
MIT 1000 CM³
OHNE STRASSEN- ZULASSUNG
Einsatz von Reifenwärmern erforderlich -
Information S.173
Richtlinien für Lagerung und
Transport:
Siehe Details S.178
Schnelle rundenzeiten turn für Turn!
Ausdauer pur Der Hinterradreifen ist für 2 Turns bei Langstreckenrennen
konzipiert. Dies macht der Technologietransfer aus der MotoGP™ möglich.
Schnelles Aufwärmen Die verwendeten Materialien ermöglichen eine rasche
Aufwärmzeit des Gummis, dadurch liefert der Reifen den von der ersten Runde an benötigten Grip. Der Reifen
profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.
Dauerhafte Performance Der Reifen ermöglicht eine konstante Performance, Runde
für Runde(1). Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der
verschiedenen Schräglagephasen unverändert bleibt.
POWER PERFORMANCE 24
Empfohlener Luftdruck
M NDEST-LUFTDRUCK BEI KALTEN REIFEN (1) 1,3 BAR - 18,9 PSI Z EL-LUFTDRUCK BEI WARMEN RE FEN (NACH 6 RUNDEN) 1,5 bis 1,7 BAR - 21,8 bis 24,7 PSI
NI VE
AU D
ES FA
HR ER
S PR OF
I AM
AT EU
R
KALT HEISS
TEMPERATUR
HARD 24SOFT 24
24
NI VE
AU D
ES FA
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S PR OF
I AM
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R
KALT HEISS
TEMPERATUR
MEDIUM HARDSOFT
MICHELIN Motorrad & Roller - 32
Rennstrecke | Endurance 1000 cm³