MICHELIN

WETTBEWERB RENNTRAIN NG STRASSE

WETTER

FÜR MOTOR-

RÄDER AB 600 CM³

OHNE STRASSEN- ZULASSUNG

Reifenwärmer optional Information S.173

Richtlinien für Lagerung und

Transport:

Siehe Details S.178

MINDEST-LUFTDRUCK BEI KALTEN RE FEN (1) 2,1 BAR - 30,5 PSI 1 5 BAR - 21,8 PSI Empfohlener LuftdruckZIEL-LUFTDRUCK BEI WARMEN REIFEN (NACH 6 RUNDEN) 2,4 BAR - 34,8 PSI 1,7 BAR - 24,7 PSI

Größe TL / TT CAI 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 319748

Größe TL / TT CAI 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 215802 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 219685

(1) Dieser Zweikomponenten-Reifen bietet dank MICHELIN 2CT+ Technology im Hinterrad und MICHELIN 2CT Technology im Vorderrad einen exzellenten Grip auf der Geraden und in den Kurven. (2) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer.

optimaler grip auf der rennstrecke

Maximale haftung für bessere rundenzeiten (1)

Die MICHELIN 2 CT Technology vorne und MICHELIN 2CT+ Technology hinten sorgen für optimale Stabilität und für hervorragenden Grip in Schräglage.

hochleistung vom start weg Synthetische Komponenten sorgen für ein ultraschnelles

Aufwärmen. Der Einsatz von Reifenwärmern wird empfohlen, ist aber nicht notwendig.

Konstante Performance Ob in einer einzelnen Runde oder im Langstreckeneinsatz: gleichbleibende Performance dank Rußgummimischung.

POWER SLICK ²

Besserer Grip + Langlebigkeit 24%

Besserer Grip + Langlebigkeit 28%

Besserer Grip + Schräglage 2x38%

Besserer Grip + Schräglage 2x36%

MICHELIN Motorrad & Roller - 36

Rennstrecke | Track Day ≥ 600 cm³