III - Hinweise zum Reifenfülldruck

EMPFOHLENER REIFENFÜLLDRUCK FÜR OFF-ROAD REIFEN

Der richtige Reifenfülldruck ist entscheidend für die Sicherheit und Langlebigkeit Ihrer Reifen. Ein Reifen verliert im Laufe der Zeit allmählich Luft. Es ist daher wichtig, den «kalten» Druck vor jeder Fahrt zu prüfen.

Wenn Sie den Druck während (oder kurz nach) einer Fahrt prüfen, sollten Sie beachten, dass die Luft im Reifen «heiß» ist - denn beim Fahren steigt der Druck an. Wenn der Druck (bei der Prüfung im kalten Zustand) niedriger ist als der empfohlene «kalte» Druck, muss die fehlende Luft unbedingt ersetzt werden. Vergessen Sie nach der Prüfung nicht, die Ventilkappe zu schließen, die (zusammen mit dem Ventil selbst) ein wesentlicher Bestandteil der Dichtung ist.

Es wird empfohlen, die Ventileinheit und die Kappe jedes Mal zu wechseln, wenn Sie den Reifen ausbauen/ersetzen. So kann die Intaktheit der gesamten Einheit einfacher gewährleistet werden.

kalter Reifendruck (Schlauch) bei Reifen und Felge auf Umgebungstemperatur (1)

EMPFOHLENER REIFENDRUCK EMPFOHLENER MINDESTREIFENDRUCK

Vorderreifen Hinterreifen Vorderreifen Hinterreifen

MICHELIN StarCross 6 13,1 PSI/0,9 BAR 13,1 PSI/0,9 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR

MICHELIN StarCross 5 17,4 PSI/1,2 BAR 17,4 PSI/1,2 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR

MICHELIN Enduro Xtrem (REAR) - 11,6 PSI/0,8 BAR - 8,7 PSI/0,6 BAR

MICHELIN Enduro Medium 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR 11,6 PSI/0,8 BAR

MICHELIN Enduro Hard (FRONT) 14,5 PSI/1,0 BAR - 11,6 PSI/0,8 BAR -

MICHELIN Tracker 17,4 PSI/1,2 BAR 17,4 PSI/1,2 BAR - -

MICHELIN Desert Race 17,4 PSI/1,2 BAR 21,8 PSI/1,5 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR 14,5 PSI/1,0 BAR

MICHELIN Desert Race Baja (REAR) - 17,4 PSI/1,2 BAR - 14,5 PSI/1,0 BAR

MICHELIN Trial Competition 5,8 PSI/0,39 BAR 5,1 PSI/0,35 BAR -

MICHELIN Trial Competition X11 - 5,1 PSI/0,35 BAR - 4,4 PSI/ 0,30 BAR

MICHELIN Trial Light 5,8 PSI/0,39 BAR - 5,8 PSI/0,39 BAR -

MICHELIN Trial X-Light - 5,1 PSI/0,35 BAR - 4,4 PSI/ 0,30 BAR

(1) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer.

MICHELIN Motorrad & Roller - 175

Technische Informationen