MICHELIN NI

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KALT HEISS

TEMPERATUR

MEDIUMSOFT

WETTBEWERB RENNTRAIN NG STRASSE

WETTER

FÜR MOTOR- RÄDER

MIT 600 CM³

OHNE STRASSEN- ZULASSUNG

Einsatz von Reifenwärmern erforderlich -

Information S.173

Richtlinien für Lagerung und

Transport:

Siehe Details S.178

MINDEST-LUFTDRUCK BEI KALTEN RE FEN (1) 2,1 BAR - 30,5 PSI 1,3 BAR - 18,9 PSI Empfohlener LuftdruckZ EL-LUFTDRUCK BEI WARMEN RE FEN (NACH 6 RUNDEN) 2,3 bis 2,5 BAR - 33,4 bis 36,3 PSI 1,5 bis 1,7 BAR - 21,8 bis 24,7 PSI

Größe TL/TT Gummimischung CAI 120/70 R 17 M/C 58V TL SOFT 776782 120/70 R 17 M/C 58V TL MEDIUM 112600

Größe TL/TT Gummimischung CAI 190/55 R 17 M/C 75V TL SOFT 035792 190/55 R 17 M/C 75V TL MEDIUM 610363

(1) Interne Studie, durchgeführt auf der Rennstrecke von Jerez, September 2017, Yamaha R6. (2) Reifenfülldruck gemessen mit Reifen und Felge bei Umgebungstemperatur vor der ersten Fahrt oder vor dem Auflegen der Reifenwärmer.

(3) Michelin empfiehlt, die Reifenwärmer auf 90°C einzustellen und die Reifen für mindestens 1 Stunde aufzuwärmen. Die Reifenfülldrücke sind rein informativ und abhängig vom Material und dessen korrekter Funktionsweise.

auf gewinnkurs Runde für runde

Aufwärmen Der Reifen liefert den von der ersten Runde an

benötigten Grip. Die verwendeten Materialien sorgen für eine rasche Aufwärmzeit des Gummis und der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.

Dauerhafte Performance Der Reifen sorgt für eine konstante Performance, Runde für

Runde. Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagephasen

unverändert bleibt (1).

Einfaches handling Die Profil-Version des MICHELIN Power Performance Slick

wurde für Amateur- und Profirennfahrer sowie für alle Motorradtypen entwickelt. Der Reifen ist für

Supersport-Motorräder mit 600 cm3 in nationalen und internationalen Wettbewerben optimiert.

POWER PERFORMANCE CUP

MICHELIN Motorrad & Roller - 30

Rennstrecke | Hubraum 600 cm³

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