186 MOTORRAD UND ROLLER 2025 MICHELIN

Halten Sie sich immer an die

Reifenfülldruckangaben des Fahrzeug-

oder Reifenherstellers.

REIFENFÜLLDRUCK IM WARMEN

Wenn ein Reifen in warmem Zustand mit Luft befüllt wird,

müssen Sie darauf achten, dass der Druck ca. 0,3 bar

höher als der empfohlene Reifenfülldruck (bei kaltem Reifen)

sein kann.

Beispiel

• Gemessener Reifenfülldruck bei warmem Reifen = 2,6 bar

• Empfohlener Reifenfülldruck bei kaltem Reifen = 2,5 bar

• Einzustellender Reifenfülldruck bei warmem Reifen = 2,8 bar

• d. h. Reifenfülldruck um 0,2 bar erhöhen

Stickstof f

Der Einsatz von Stickstof f alleine ersetzt nicht die Prüfung des

Reifenfülldrucks.

Ventilkappe

Vergessen Sie nicht die Ventilkappe nach Prüfung des

Reifenfülldrucks wieder aufzusetzen

Herstellerangaben zu Reifenfülldrücken werden

sorgfältig und unter Berücksichtigung von Sicher-

heitsaspekten und Einsatzmöglichkeiten erstellt.

In seltenen Fällen können jedoch gering fügige

Präzisionsabweichungen vorkommen. Treten bei

einem Reifen Anzeichen von ungleich förmiger

oder abnormaler Abnutzung auf, obwohl mit den

empfohlenen Reifenfülldrücken gefahren wird,

wenden Sie sich bitte an Ihren Spezialisten

Wenn der Check nach dem Einsatz gemacht wird, geschieht

das bei warmen Reifen. Der Reifenfülldruck erhöht sich

durch die Erwärmung des Reifens beim Fahren. Lassen Sie

daher niemals Luft aus warmen Reifen ab!

III – Reifenfülldruck

• Prüfen Sie den Reifenfülldruck mindestens alle 14

Tage in kaltem Zustand (frühestens 2 Stunden nach

dem Fahren oder nach weniger als 3 km bei geringer

Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Reifenfülldruckangaben

des Fahrzeug- oder Reifenherstellers.

• Der Reifenfülldruck erhöht sich durch die Erwärmung

des Reifens beim Fahren. Lassen Sie niemals Luft aus

warmen Reifen ab.

• Vergessen Sie nicht, die Ventilkappe nach Prüfung des

Reifenfülldrucks wieder aufzusetzen.

• Der Einsatz von Stickstof f alleine ersetzt nicht die Prüfung

des Reifenfülldrucks.

Längeres Fahren bei niedrigerem

Reifenfülldruck als empfohlen kann

zu Reifenschäden und zum

Kontrollverlust über das Fahrzeug

führen

DIESE EMPFEHLUNGEN BETREFFEN STRASSENREIFEN

FÜR RENNREIFEN UND FÜR EINSÄTZE AUF DER

RENNSTRECKE GELTEN GENERELL ANDERE

REIFENFÜLLDRUCKANGABEN

Tipps für den Fahrer

TECHNISCHE INFORMATIONEN