NON OMOLOGATO STRADA
Massima aderenza per un miglior tempo del giro
Prestazioni immediate
Prestazioni fatte per durare
Un pneumatico bi-mescola per una massima aderenza e stabilità in rettilineo e un ottima aderenza in curva grazie alla Two Compound Technology+ (2CT+) al posteriore e Two Compound Technology (2CT) all anteriore.
Consente una fase di riscaldamento ultrarapido grazie alla Synthetic Component Technology (SCT), che non richiede necessariamente delle termo-coperte.
Prestazioni costanti, su giro o su lunghi «stint» grazie alle mescole al nero di carbone del battistrada.
Progettato per la massima aderenza su pista
Larg.
120
Larg.
190 200
Cerchio
17
Cerchio
17 17
tl/tt
TL
tl/tt
TL TL
Cat. Vel.
(W)
Cat. Vel.
(W) (W)
Ind. Car.
58
Ind. Car.
75 78
cai
319748
cai
215802 219685
Serie
70
Serie
55 55
ZR ZR ZR
NOVITA
PRESSIONE MINIMA A FREDDO CONSIGLIATA - IN CIRCUITO
PRESSIONE MINIMA A CALDO CONSIGLIATA - IN CIRCUITO
2.1 BAR - 30.5 PSI 1.5 BAR - 22 PSI
2.4 BAR - 34.8 PSI 1.7 BAR - 24.65 PSI
Precauzioni per lo stoccaggio e il trasporto: i pneumatici MICHELIN Power Slick 2 non devono essere maneggiati al di sotto dei 5 ° C e devono essere conservati ad una temperatura superiore ai 10 ° C, per almeno 24 ore prima del montaggio o dello smontaggio.
Mescola al nero di carbone 2x38%
Mescola al nero di carbone 24%
Mescola al nero di carbone 28%
Mescola morbida al nero di carbone 2x36%
Competizione track day strada
Meteo
MICHELIN 2 RUOTE - 17
CIRCUITO
