192 GUIDE DU PROFESSIONNEL MOTO SCOOTER 2025 MICHELIN

IV – LES PRINCIPAUX

PROBLÈMES

ENNEMIS DU PNEU

LES TROIS PRINCIPAUX ENNEMIS DU PNEU SONT :

SA DÉGRADATION PHYSIQUE, LES ALÉAS

ENVIRONNEMENTAUX ET HUMAINS.

Ils sont généralement liés à la pression, aux dommages, au niveau d’usure de la bande de roulement,

aux conditions météorologiques, à l’entretien, aux conditions de charge et à la vitesse,...

La variabilité de ces paramètres ne permet pas de prévoir précisément la durée de vie d’un pneu.

Dégradation physique Aléas environnementaux

• Âge

• Mauvaises conditions de stockage

• Usure et dommage (perforation, coupure, déformation)

• Températures extrêmes

• Humidité

• Ozone

• Solvants

• Produits pétroliers

• Produits Chimiques

• N’ef fectue pas de contrôles de routine des pneus pour

détecter l’usure ou les dommages.

• Ne maintient pas une pression adéquate des pneus

(sous-gonf lage ou surgonf lage).

• Regonf le un pneu qui a roulé à plat ou qui est

sérieusement sous-gonf lé.

• Ne change pas un pneu avant qu’il n’atteigne la limite

d’usure légale.

• Négligence d’un changement de comportement de la

moto, perte de pression, vibration, bruit...

• N’inspecte pas un pneu après un impact violent.

• A un style de conduite agressif.

• Utilise des pneus de dif férentes tailles ou types.

• Ne remplace pas la valve lors du remplacement d’un

pneu tubeless.

• Répare soi-même un pneu plutôt que de s’adresser à un

spécialiste du pneu.

• Des réparations temporaires qui deviennent une solution

permanente.

• Monte un pneu sur une roue endommagée ou déformée.

• Ne stocke pas correctement les pneus.

• Pneus testés sur dynamomètre : les pneus de moto

ou de scooter utilisés pour des tests de performances

sur des dynamomètres ne doivent pas être utilisés par

la suite pour une conduite normale en extérieur. Des

pneumatiques d’essai spécif iques ou des pneumatiques

usés et lisses doivent être utilisés pour les essais au

dynamomètre.

HUMAIN

DONNÉES TECHNIQUES I LES PRINCIPAUX PROBLÈMES