XST: Bietet mit seinen patentierten Lamellen und den integrierten Wasserspeicherbecken eine bessere Wasserverdrängung. Daraus resultiert eine bessere Haftung auf nassen Straßen.

PST: Bei Rollerreifen nimmt mit zunehmender Schräglage die Anzahl der Lamellen zu. Besonders tiefe Lamellen bis zum Profilgrund durchtrennen den Wasserfilm selbst bei starker Profilabnutzung.

Die patentierten Lamellen und die integrierten Reservoirs der MICHELIN XST Technologie+ (XST+) ermöglichen außerordentlich guten Grip auf nassen Straßen. Querlamellen sorgen für exzellentes Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn. Die Lamellenkanten sind für ein optimiertes Abriebsbild bei extremen Bremsmanövern abgeschrägt.

Die Lamellen MICHELIN XST und XST+ ermöglichen eine bessere Ableitung des Wassers für mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Aber die Wasseraufnahmefähigkeit der Lamellen lässt natürlich mit steigender Abnutzung nach. Die noch leistungsfähigeren Lamellen MICHELIN XST Evo, von der Evergrip™ Technologie abgeleitet, sind evolutionär: Im Laufe der Kilometer verbreitern sich die Lamellen, sodass sich der Anteil der Profileinschnitte erhöht, um die Wasserableitungsfähigkeit des Reifens aufrechtzuerhalten.

LAUFFLÄCHENgestaltung

laufflächentechnologie

Kreuzlamellentechnologie XST+ für das vorderrad

Evergrip™ Technologie

Lamellenkanten

lamellenkanten

neuer reifen

abgefahrener refen

MICHELIN 2 Rad - 9

TECHNOLOGIEN