Your browser is not up to date and is not able to run this publication.
Learn more

Die übermäßige Alterung eines Reifens kann dessen Leistungsfähigkeit und/oder Nutzung beeinträchtigen.

Es besteht kein unmittelbarer Zusammenhang zwischen dem Alter eines Reifens und dessen Alterung. Die Alterung eines Reifens hängt einzig und allein von den Bedingungen ab, unter denen er gelagert bzw. eingesetzt wurde.

Zum Beispiel kann ein Reifen, der in der Nähe eines Transformators gelagert wird, innerhalb von wenigen Tagen irreversible Schäden an den Flanken (Haarrisse) erleiden. Dies kann seine Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und sogar zur Undichtigkeit führen.

Michelin garantiert die Integrität der Performance aller an die Kunden ausgelieferten Reifen.

Feuchtigkeit Lagern Sie Reifen an einem kühlen, trockenen Ort mit natürlicher Belüftung, um Kondensation zu vermeiden. Im Außenbereich müssen die Reifen mit einer licht- und wasserundurchlässigen Plane abgedeckt werden.

Licht Schützen Sie die Reifen vor UV-Strahlen (Sonne und künstliches Licht).

Temperatur Die Lagerungstemperatur soll unterhalb von 35° C liegen. Vermeiden Sie jeglichen Kontakt mit Rohren und Heizkörpern.

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG, LÖSUNGEN, KOHLENWASSERSTOFFE, ENTFLAMMBARE SUBSTANZEN, CHEMIKALIEN Lagern Sie Reifen niemals im selben Raum wie diese Materialien und Produkte.

UMLAGERUNG Sorgen Sie dafür, dass die zuerst eingelagerten Reifen zuerst verwendet werden.

KURZFRISTIGE LAGERUNG (< 4 WOCHEN) Für kurzfristige Lagerung können die Reifen für maximal 4 Wochen auch flachliegend, vorzugsweise auf einer Palette, übereinander gestapelt werden. Die Stapelhöhe soll 1,20 m nicht übersteigen. Nach 4 Wochen sollten Sie den Stapel umschichten, indem Sie die Reihenfolge umkehren. Bereits auf Felgen montierte Reifen dürfen nur in aufgepumptem Zustand, vertikal und in maximal einer Lage in Regalen gelagert werden.

LANGFRISTIGE LAGERUNG Lagern Sie Reifen vertikal auf Regalen mit mindestens 10 cm Bodenabstand. Damit Sie sich nicht verformen, sollten sie einmal pro Monat etwas weiter gedreht werden.

Feuchtigkeit, Temperatur, Licht und gewisse Chemikalien oder elektrische Teile sind dafür bekannt, den Alterungsprozess der Reifen zu beeinflussen. Daher ist es wichtig, die Reifen korrekt zu lagern.

Herstellungs- datum

Erster Einsatz Jährliche Überprüfung des Reifens durch eine Fachperson

5 Jahre

10 Jahre

Nach 10 Jahren muss der Reifen ausgetauscht werden

Alter und Eigenschaften neuer Reifen

Lagerung

MICHELIN 2 Rad - 135

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Michelin - Motorrad & Roller 2021Michelin - Motorrad & Roller 2021Michelin - Motorrad & Roller 2021Warum Michelin?Warum Michelin?125 Jahre Motorradgeschichte125 Jahre MotorradgeschichteTechnologienTechnologienTechnologienGlossar PiktogrammeGlossar PiktogrammeGlossar PiktogrammeRENNSPORTRENNSPORTMICHELIN POWER PERFORMANCE SLICKMICHELIN POWER PERFORMANCE CUPMICHELIN POWER PERFORMANCEMICHELIN POWER RAINMICHELIN POWER SUPERMOTO RAINMICHELIN POWER SLICK 2MICHELIN POWER CUP 2MICHELIN POWER CUP EVOMICHELIN POWER GPDIMENSIONEN RENNSTRECKEREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENMICHELIN POWER CUP 2MICHELIN POWER GPMICHELIN POWER 5MICHELIN POWER 5MICHELIN PILOT POWER 2 CTMICHELIN PILOT POWERSPORT TOURINGSPORT TOURINGMICHELIN ROAD 5MICHELIN ROAD 5 GTMICHELIN PILOT ROAD 4 GTMICHELIN PILOT ROAD 4 GTMICHELIN PILOT ROAD 2MICHELIN PILOT STREET RADIALMICHELIN ROAD CLASSICMICHELIN ROAD CLASSICMICHELIN ROAD CLASSICMICHELIN ROAD CLASSICMICHELIN COMMANDER III CRUISERMICHELIN COMMANDER III TOURINGMICHELIN COMMANDER III TOURINGMICHELIN COMMANDER IIMICHELIN COMMANDER IIMICHELIN SCORCHER SPORTMICHELIN SCORCHER 21MICHELIN SCORCHER 32MICHELIN SCORCHER 32MICHELIN SCORCHER 32MICHELIN ROAD 5 TRAILMICHELIN ANAKEE ADVENTUREMICHELIN ANAKEE IIIMICHELIN SIRACDIMENSIONEN SPORT & ROADDIMENSIONEN SPORT & ROADDIMENSIONEN SPORT & ROADDIMENSIONEN SPORT & ROADDIMENSIONEN SPORT & ROADDIMENSIONEN SPORT & ROADMICHELIN CITY GRIP 2MICHELIN CITY GRIP 2MICHELIN CITY GRIPMICHELIN POWER PURE SCMICHELIN POWER PURE SCMICHELIN BOPPERMICHELIN PILOT ROAD 4 SCMICHELIN POWER 3 SCMICHELIN ACSMICHELIN ACSMICHELIN PILOT STREETMICHELIN CITY PROMICHELIN REGGAEDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGDIMENSIONEN ALLTAGMOTOCROSSMICHELIN STAR CROSS 5 SOFTMICHELIN STAR CROSS 5 HARDMICHELIN STAR CROSS 5 MINIMICHELIN TRACKERMICHELIN TRACKERMICHELIN TRACKERMICHELIN ENDURO MEDIUMMICHELIN ENDURO HARDMICHELIN ENDURO XTREMMICHELIN ENDURO XTREMMICHELIN DESERT RACE BAJAMICHELIN DESERT RACE BAJAMICHELIN TRIAL X-LIGHT COMPETITIONMICHELIN BIB MOUSSEMICHELIN BIB MOUSSEDIMENSIONEN OFF-ROADDIMENSIONEN OFF-ROADREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENREIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGENMICHELIN SCHLÄUCHEMICHELIN SCHLÄUCHEMICHELIN FELGENBÄNDERVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILEVENTILE
Powered by Fluidbook