Die ersten Slick-Reifen im Motorrad Grand Prix.

1974

Michelin schafft es, sich in den fünf Kategorien der Weltmeisterschaft durchzusetzen: 50, 125, 250, 350 und 500 cm3.

1977

Erster Radialreifen in der GP500.

1983

Michelin entwickelt den Reifen «MICHELIN Desert» für Rallyes. Dieser Reifen gewinnt die Atlas-Rallye und die Pharaonen-Rallye und bestätigt seine Performance indem er im Jahr 1983 die Rallye-Dakar gewinnt. Dieser erste Sieg ist der Beginn einer Serie von ununterbrochenen Siegen.

1982

Erster MICHELIN Radialreifen als Serienreifen: MICHELIN A59X/M59X.

1987

Jack Findlay gewinnt die Senior-Tourist Trophy und sorgt für den ersten Sieg von Michelin in der 500-cm3-Königsklasse.

1973

Barry Sheene und Michelin siegen in der Klasse GP500.

1976

Erster Rennreifen, der Silica-Anteile in der Gummimischung enthält, um den Anforderungen der GP500 gerecht zu werden.

1992

Auf der «Mondial du Deux-Roues» präsentiert Michelin die ZR-Technologie für Motorradreifen.

1997

Michelin stellt auf der Motorrad-Messe «Mondial du Deux-Roues» zwei Reifen für die neue Roller-Generation vor: den «MICHELIN Reggae» und den «MICHELIN Dexter».

1993

Einführung des «MICHELIN Pilot Sport», der dem Motorradfahrer eine äußerst sportliche Fahrweise auf der Straße ermöglicht.

1999

Einführung des MICHELIN Power Race, des ersten sportlichen Reifens mit 2CT-Technologie, der für die Straße zugelassen ist.

2005

Michelin stellt den «MICHELIN City Grip» für Roller vor, einen Reifen mit besonders guter Haftung auch auf nassem Untergrund. Es handelt sich um den ersten Rollerreifen mit Lamellen.

2010

Der MICHELIN Anakee III wird gemeinsam mit BMW entwickelt und ist Erstausrüstung auf dem meistverkauften Motorrad in seiner Kategorie: der BMW R1200 GS.

2013

Das Jahr 2016: Die Rückkehr von Michelin in die MotoGP™ und Neuheiten in verschiedenen Segmenten.

2016

Lancierung des MICHELIN Road 5 mit evolutionären Lamellen und den Technologien MICHELIN XST Evo und ACT+. Die neue Technologie «evolutionäre Lamellen» MICHELIN XST Evo verleiht dem MICHELIN Road 5 nach 5.000 km einen ebenso kurzen Bremsweg wie einem neuen MICHELIN Road 4 (vgl. Seite 42).

2018

Michelin erneuert seine Trail-Palette mit der Lancierung des MICHELIN Anakee Adventure. Für Enduro- und Motocross- Enthusiasten hält Michelin den MICHELIN Tracker und den brandneuen MICHELIN Enduro Xtrem bereit. Im asiatischen Markt führt Michelin den MICHELIN Pilot Street 2 ein, der den besonderen Fahr- und Witterungsbedingungen in Indien und Indonesien Rechnung trägt.

Mit 10 neuen Reifen erneuert Michelin einen Großteil seiner Palette, von Alltags- über Off-Road-Reifen bis zu Reifen für die Rennstrecke.

2019

Michelin gelingt es, mithilfe der patentierten XST-Technologie den Reifen MICHELIN Pilot Road 3 mit Lamellen herzustellen. Ein erster großer Schritt nach vorne für die Sicherheit auf nasser Fahrbahn.

2011

Einführung des MICHELIN Pilot Road 4 mit revolutionärer MICHELIN 2AT Dual Angle Technology, die das Beste aus Diagonal- und Radialaufbau bietet.

2014

Michelin und Harley-Davidson® unterzeichnen einen historischen Co-Branding-Vertrag: Die Reifen MICHELIN Scorcher werden co- gebrandet und gemeinsam für eine Vielzahl an Motorrädern der Kultmarke in der Erstausrüstung und im Ersatzmarkt entwickelt.

2008

1970 2000

1980

2010

2020

1990

MICHELIN 2 Rad - 7