Wie kann ich meinen Reifen mit Schlauch wechseln?
DEMONTAGE: Den Reifen von einer Seite der Felge entklammern, indem Sie den Reifenwulst zur Felgeninnenseite hin drücken.
Auf jeder Seite des Ventils (mit ca. 5 cm Abstand) einen Reifenhebel vorsichtig positionieren und beide Hebel gleichzeitig anwenden, um den Reifenmantel über den Haken der Felge zu ziehen.
Die Reifenhebel an der ganzen Felge entlang führen, um den ersten Wulst des Reifens zu entfernen.
Jetzt kann der Reifen von der Felge abgenommen werden.
MONTAGE: Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Felge sorgfältig; entfernen Sie zuerst das Felgenband, damit Sie die Felge richtig inspizieren können. Eine stark verkratzte, beschädigte oder gerissene Felge sollte ersetzt werden, da sie die Leistung Ihres Fahrrads beeinträchtigen kann. Eine verformte Felge sollte von einem Fachmann repariert werden. Sicherstellen, dass die Felgenunterseite sauber ist. Fangen Sie an, indem Sie das Felgenband neben dem Ventilloch platzieren. Das Ventil kann dazu dienen, das Felgenband in Position zu halten. Sie können einen Reifenhebel als Hilfsmittel verwenden.
Neues Felgenband wird den Schlauch besser schützen. Wenn
sich das Felgenklebeband von der Felge gelöst hat, ist es zu
ersetzen.
Wenn Sie einen Latex-Schlauch verwenden, sollten Sie diesen mit Talgpuder bestreuen, um zu verhindern, dass er an der
Reifeninnenseite haftet.
Führen Sie einen der Reifenwülste in die Felge ein, beginnend mit dem Abschnitt auf der entgegengesetzten Seite des Ventils, und achten Sie auf die korrekte Rotationsrichtung.
Pumpen Sie den Schlauch leicht auf (bis er rund ist) und setzen Sie ihn, mit dem Ventil beginnend, in den Reifenmantel ein. In diesem Stadium sollte der Schlauch beim Zusammendrücken faltbar sein.
Dann den zweiten Reifenwulst einführen; auch hier wiederum auf der entgegengesetzten Seite des Ventils beginnen und den Reifenwulst in der Felgenunterseite platzieren. Den Vorgang rund um die ganze Felge fortsetzen und am Ventil beenden.
Die gesamte Felge beiderseitig rundum überprüfen, um sicherzustellen, dass der Reifenmantel fest sitzt.
Sicherstellen, dass der Schlauch nicht unter den Reifenwülsten eingeklemmt ist, damit er beim Aufpumpen nicht gequetscht wird.
Den Reifen aufpumpen. Dabei sollte der auf der Reifenflanke angegebene maximale Reifendruck nicht überschritten werden.
MICHELIN FAHRRAD - 147
Technischen Daten