Wie können Sie eine Reifenpanne reparieren? Sie können Ihre Reifenpannen auf verschiedene Weise reparieren
Sie sollten stets die spezifischen Anweisungen Ihres Reifenreparatur-Sets befolgen, doch achten Sie stets darauf, dass der zu reparierende Bereich vor der Anwendung trocken und sauber ist. Achten Sie bei einer Schlauchreparatur darauf, dass Sie die in Ihrem Reparatur-Set empfohlene Zeit, bevor Sie den Reifen wieder montieren können, einhalten.
In jedem Fall sind dieses nur vorübergehende
Lösungen.
Zur Reparatur eines schlauchlosen Reifens können Sie einen Stopfen verwenden. Sie müssen jedoch oftmals eine Versiegelung hinzufügen. In jedem Fall sind dieses nur vorübergehende Lösungen.
Kann ich meine Straßenreifen auf einem Heimtrainer verwenden? Die Verwendung der Reifen der Power-Serie (Time Trial/Cup/ All Season etc.) und der Racing oder Competition Line auf einem Turbo-Heimtrainer ist nicht zu empfehlen. Die Belastungen des Reifens durch die Verwendung eines Standard- Turbo-Trainers sind anders als bei normalen Fahrbedingungen und bei normalem Einsatz in Bezug auf Abrieb, Wärme, Verformung, Abnutzung usw.. Der intensive und wiederholte Einsatz dieses Reifentyps auf einem Turbo-Trainer, oftmals bei niedrigerem Reifendruck im Verhältnis zu den Empfehlungen, kann auch zu einer Veränderung des visuellen Erscheinungsbildes des Reifens führen (z. B. unregelmäßige Abnutzung) und seine Leistung beeinträchtigen, wenn er anschließend wieder standardmäßig auf der Straße benutzt wird.
Sollte ich vor dem Transport in einem Flugzeug die Luft aus den Reifen ablassen? Aufgrund von Flughöhenunterschieden kann der maximale empfohlene Reifendruck überschritten werden. Daher ist es zu empfehlen, vor dem Transport in einem Flugzeug die Luft aus den Reifen abzulassen. Dazu beachten Sie bitte den auf den Reifenflanken angegebenen Mindestdruck.
MICHELIN FAHRRAD - 140
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